Wassertemperaturgeber jx

zappatista · Dabei seit: Jun 19, 2007 Beiträge: 59 Wohnort: Augsburg

Hallo, bräuchte mal eure Hilfe:

14" syncro jx Bj 92. Bei mir ist mind einer der beiden temperaturgeber fürs wasser am Zylinderkopf defekt. Bei dem VW autohaus, das hier nicht in der Umweltzone liegt, ist der Preis ganz schön happig und außerdem sagen die, dass da eh bloß einer drin ist. Das hat mir dann gereicht.... da kauf ich die Dinger nicht.

Hat jemand ne gute Bezugsadresse für die Dinger, und gegebenenfalls Bezeichnungen (müßte die doch im gemeinen KFZ Handel geben)?

Zu meiner parsönlichen Weiterbildung:
- Für was sind die Dinger gut? Dachte bis jetzt einer für temp anzeige und einer für Vorglühen, aber irgendwie geht temp+Vorglühen wenn der nur eine (obere) steckt und nur temp, wenn nur der andere (vordere) angesteckt ist...

Schon mal vielen Dank,
Christian

Ruben · Dabei seit: Jan 30, 2007 Beiträge: 356 Wohnort: Oppenweiler / BaWü

freie auswahl:

kaefer-co.de/index.php...1.218.224.

zappatista · Dabei seit: Jun 19, 2007 Beiträge: 59 Wohnort: Augsburg

Ah, schon mal Danke. Vermute mal, das ist

>Artikel:
>Temperaturschalter 97-104 Grad für Zusatzwasserpumpe TD 2 polig ab 12/88
>Warennr 2269
>Beschreibung:
>Temperaturschalter (20 mm) 97-104 Grad 2 polig orange und / oder schwarz-gelb, >ab Fgstnr. 24-K-064 851 (1/89); Fahrzeuge mit Kunststoffflansch Preis 14,88 €

Immerhin nur halb so teuer wie bei VW. Noch ne kleine Frage:
Gibt es Unterschiede bei den Gebern (schwarz-gelb/orange) oder sind die gleich und die Farben bezeichnen die Kabel?

Danke schon mal, Christian

zappatista · Dabei seit: Jun 19, 2007 Beiträge: 59 Wohnort: Augsburg

Hallo Nochmal,

Bin verwirrt, dachte immer die beiden Dinger am seitlichen plastik Wasserflansch sind tempgeber für Zusatzwasserpumpe und glueauto und temp anzeige.

Jetzt ist aber wohl einer der Schalter (nicht geber) für die Zusatzwasserpumpe und der andere ein Geber für die vorglühauto - getestet auf Masse.
Der Temperaturgeber für die Anzeige sitzt am vorderen(in Fahrtrichung) Flansch und ist nur ein einpoliger Stecker (Rot Gelbes Kabel) auf einem Pilzkopf. Gegenüber am Flansch ist nochmal ein zweipoliger Stecker, wofür ist der denn --- konnte ich nicht rausfinden, Öldruck ists nicht ?

Ist das denn normal für nen JX????

Das verwirrt mich und nirgends find ich gescheite Infos drüber und bei VW wissen die das auch nicht.

Grüßle, Christian