Federn

Aus syncroWiki

Schaubild der verschiedenen Federarten die es gibt. Beim T3 syncro kommt nur die Normalfeder an der Vorderachse und die Tonnenfeder an der Hinterachse zum Einsatz.

Die Feder spielt zusammen mit dem Dämpfer eine sehr wichtige Rolle im Bereich des Fahrwerks. Sie ist maßgebend für Fahrkomfort, Fahrsicherheit, Kurvenverhalten und beim Syncro auch für die Verschränkung im Gelände. Es ist nicht möglich für all diese Forderungen das Optimum zu erreichen, daher muss man immer Kompromisse eingehen. Wie diese Kompromisse aussehen hängt immer von den persönlichen Wünschen und natürlich den Sicherheitsanforderungen, die stets eingehalten werden müssen, ab. Die Sicherheitsanforderungen werden vom TÜV überprüft und beschränken sich hauptsächlich auf die Fahrsicherheit. Es bleibt allerdings genügend Spielraum um sich seine Federung den persönlichen Wünschen anzupassen. Beim T3 syncro wird die Feder oft getauscht um eine optische Höherlegung des Fahrzeuges zu erreichen, oder um dem erhöhten Fahrzeuggewicht gerecht zu werden. Die Serienfedern kommen bei Fahrzeugen, die für Fernreisen umgebaut wurden, schnell an ihre Grenzen. Abhilfe schaffen da einige unterschiedliche Federn aus dem VW Regal und dem Zubehörmarkt, die für den T3 entworfen wurden.

Vorderachsfedern

Schaubild wie die verschiedenen Maße und Längen an einer Spiraldruckfeder gemessen werden.

Bei den Vorderachsfedern gibt es eine recht große Auswahl, da hier im Syncro zur Höherlegung auch 2WD Federn verwendet werden können und die Vorderachse hauptsächlich den Fahrkomfort des Fahrers beinflusst.

Die folgende Tabelle listet alle bekannten Federn auf, die im T3 Syncro verbaut werden können.

Legende

c = Federrate in N/mm c=(G*d^4)/(8*n*Dm^3)

Lo = Gesamtlänge der Feder in mm

F = Kraft mit der die feder belastet wird in N

d = Drahtdurchmesser der Feder in mm

n = Antahl der federnden Windungen

Da = Durchmesser außen in mm

Di = Durchmesser innen in mm

Dm = mittlerer Durchmesser in mm

G = Torsions-/Schubmodul in in N/mm² 81500 N/mm² für runden Federstahldraht

Beschreibung der Federn

Hinterachsfedern

Schaubild wie die verschiedenen Maße und Längen an einer Spiraldruckfeder gemessen werden.

Bei den Hinterachsfedern ist die Auswahl etwas begrenzter, da die Nachfrage nach unterschiedlichen Federn offensichtlich wesentlich geringer ist

Die folgende Tabelle listet alle bekannten Federn auf, die im T3 Syncro verbaut werden können.

Legende

c = Federrate in N/mm c=(G*d^4)/(8*n*Dm^3)

Lo = Gesamtlänge der Feder in mm

F = Kraft mit der die feder belastet wird in N

d = Drahtdurchmesser der Feder in mm

n = Antahl der federnden Windungen

Da = Durchmesser außen in mm

Di = Durchmesser innen in mm

Dm = mittlerer Durchmesser in mm

G = Torsions-/Schubmodul in in N/mm² 81500 N/mm² für runden Federstahldraht

Beschreibung der Federn

Links

Zum Thema passende Artikel aus dem SyncroWiki

Höherlegung

Stoßdämpfer